2018年全年乘用车累计仅销售2235.6万辆，同比下跌5.8%；然而车市寒冬中，豪华品牌总体销量却超过280万辆，同比增长超9%，实现了大幅度增长。显然，在消费的人的观念中，汽车产品正在从单纯的交通工具向出行服务载体转变，质量更佳、功能更加智能丰富的汽车开始成为购车的首选。消费升级下，全世界汽车行业正在经历一场以智能互联为核心的变革，谁能在消费的人驾乘体验中占得先机，谁就能在竞争越发激烈的汽车产业中走得更远。在4月16~25日...[详细]

  BMTS Technology（以下简称“BMTS”）是一家源自德国、专注涡轮增压器领域十余年，集研发、生产、制造、销售于一体的公司。在2019上海车展第一天，BMTS带着一系列1.5L大众，通用，宝马，上汽，长城等主流车企的发动机涡轮增压器产品，齐刷刷地在5.2展馆5BI 061展台亮相，吸引了众多媒体和主机厂OEM客户的目光。图为BMTS位于上海车展5.2展馆5BI 061展台作为全球技术领先的涡轮增压解决方案提供商，BMTS在车展第一天下午举行了新闻发...[详细]

  自动驾驶已成为汽车产业风口之一，汽车的智能化、网联化、电动化及共享化纷纷由概念转入实际应用，正日益成为汽车产业聚焦的焦点话题。作为国际知名的专业车展，2019第十八届上海国际汽车工业展于4月16日—4月25日正式举行。用“RTK+IMU+视觉+高精度地图”的多源融合技术路线，研发基于北斗高精度定位网络的下一代定位技术的星舆科技，携产品、解决方案重磅亮相参展。其中，星舆科技基于北斗高精度定位网来打造高精度地图，以自身...[详细]

  在2019上海车展上，集团所展示产品线的广度与深度，以及在前沿创新领域的诸多成果给观众留下了深刻印象。图一：展台全景进入中国20多年来，始终致力于推动可持续的未来出行理念的发展。作为一家科技公司，集团的宗旨便是让出行变得更高效、环保和舒适。创新技术组合实现最高15%燃油节省有助节油5%的废热回收系统（WHR）是此次车展上展示的创新技术之一。集团所奉行的双轨战略在混动卡车上得到了良好的体现...[详细]

  近日，科技公司大陆集团加强完善广受认可的内饰材料Acella，成功开发出一种开创性解决方案，以去除令众多司机感到不悦的新车气味。大陆集团贝内克宏舒赫张家港工厂的工程师们通过为汽车内饰材料添加香精的方法调配出橙香型、男香型和绿茶型气味的内饰材料。凭借此创新，大陆集团贝内克宏舒赫定制化气味Acella内饰材料荣获德国弗戈媒体集团《AI汽车制造业》的“汽车创新技术大奖”。该奖项表彰汽车领域的技术进步和性能提升。“这...[详细]

  4月16日，2019上海国际汽车工业展览会在国家会展中心正式揭幕。全球领先的人工智能平台公司商汤科技SenseTime携最新的“智能车舱”产品与解决方案亮相，并与全世界汽车座舱电子科技的领军企业伟世通Visteon正式签署战略合作协议。未来，依托伟世通的丰富资源、技术储备和行业经验，以及商汤科技在人工智能技术方面的一马当先的优势，双方将联手推动智能车舱产业的创新与发展。商汤科技亚太业务事业群总裁、战略规划副总裁史军，伟世通中国...[详细]

  今年在上海举办的上海国际汽车工业展览会上，格拉默集团下的中国乘用车和商用车事业部邀请客户和商业合作伙伴出席这一国际重要的汽车展览会。在2019年4月18日-25日为期八天的展会期间，观众将有机会体验到格拉默在乘用车内饰和商用车悬浮座椅方面的产品创新。 格拉默最新创新产品的展示产品展示包括适用于乘用车和商用车行业全套内饰方案产品系列中的最新内饰零部件产品。其中如首次向中国客户展示的创新产品车门内饰板玻璃扬声...[详细]

  2019年4月16日至25日，万得集团参展位于上海国家会展中心的第十八届上海国际汽车工业展览会（简称“2019上海车展”）。多年来，万得集团致力于传统产品升级的同时，顺应行业发展的新趋势，由传统汽车零部件制造商向为汽车提供电气化、智能化解决方案的系统服务商转变发展方式与经济转型。2019上海车展，万得集团践行向智能化、网联化转变发展方式与经济转型的发展的策略，向来访嘉宾全面展示了在电气化、智能化、网联化领域取得的最新成果。万得集团董事长兼CEO曾庆东...[详细]

  对于CVT，汽车业内人士应该并不陌生。CVT又称“无级自动变速器”，是汽车的核心零部件。若把发动机比作人体的“心脏”，变速器就是调整心脏功率、使其发挥最佳效能的“大脑”。因此对于传统燃油车型以及混动车型来说，变速器技术的创新升级已成必须。而值得一提的是，对于电动汽车来说，变速器相关的技术积累以及创新同样重要。作为全世界最大的汽车变速器制造商之一，加特可株式会社亮相2019上海国际车展（展位号：5.2H 5BG025），...[详细]

  自动驾驶在构建未来城市交通将发挥及其重要的作用，但在该领域缺乏车辆底盘层面上具有故障安全机制的解决方案。此次上海车展，舍弗勒展示的Space Drive线控技术弥补了这一空白，为加快速度进行发展的无人驾驶市场提供了一款成熟可靠的技术解决方案。在未来无人驾驶车辆上，转向杆、刹车和加速踏板等都不会再保留，车辆智能感知单元通过线束将指令传递给转向或制动系统来实现车辆的操控，这项技术被称为“线控”技术。在实现无人驾驶的过程中，...[详细]

  在2019上海车展上，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink首次展出；该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。结合采埃孚的传感器组件，能助力四级以上的无人驾驶汽车与共享服务。与此同时，搭载采埃孚第二代ProAI产品的采埃孚coPILOT样车全球首发，它能满足L2+无人驾驶的需求。此次上海车展上的各项技术展示，充足表现了采埃孚卓越的研发能力和为下一代出行提供系统解决方案的能力。此外，采...[详细]

  4月16日，德赛西威和新思科技联合宣布展开合作：利用新思科技提供的虚拟原型开发技术(Virtual Prototyping)，全方面提升智能汽车的设计、研发和测试的效率。该技术为汽车行业带来了全新的方法学，重新定义智能汽车的研发流程，大幅度的提高研发效率。德赛西威将把该技术应用于包括智能座舱和ADAS在内的所有复杂电子系统的虚拟开发和测试。德赛西威总经理高大鹏表示“汽车智能化对我们客户的产品的质量和交付周期都提出了更高的要求，...[详细]

  博格华纳作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导供应商，于4月18日至25日在国家会展中心亮相第十八届上海国际汽车工业展览会。博格华纳的愿景“共创洁净、节能的世界”与本届上海车展的主题“共创美好生活”不谋而合，博格华纳首次亮相的用于电动车的eAxle iDM集成驱动模块、车载充电桩和同轴、偏置式P2系统等产品同台亮相，充分体现了其在电气化创新技术方面的深厚底蕴，也彰显了博格华纳致力于...[详细]

  在过去很长一段时间里，汽车换挡系统一直唯机械挡杆独尊。然随着汽车电子技术的加快速度进行发展，特别是近几年汽车智能化趋势的愈演愈烈，使得消费的人在购车时不再仅仅关注性价比，诸如操作舒适性、科技感、安全性等，也开始成为国人购车时的重要考量因素。为迎合这一消费升级趋势，车企们纷纷开始在各种汽车配置上下功夫，来提升汽车的驾乘体验。在此过程中，电子换挡器作为一种相较于传统机械换挡系统更安全、更智能、易于操作、高端大气...[详细]

  2019年4月上半月，大陆集团底盘及安全事业群管理委员会人事变动；舍弗勒与三菱电机建立全球战略合作伙伴关系；本特勒与威巴克强强联手，成为战略合作伙伴；高德宣布以成本价格提供标准化高精地图 ……盖世汽车对4月上半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.大陆集团底盘及安全事业群管理委员会人事变动大陆集团底盘及安全事业群致力于开发安全技术， 自2019年4月1日起事业群旗下的3个事业部（共4个事业部...[详细]

  舍弗勒今日在太仓制造基地举行仪式，庆祝两挡电驱动桥正式投产。作为中国市场上首款实现量产的两挡电驱动桥，该产品的投产是舍弗勒在电驱动领域发展的又一重要里程碑，体现了舍弗勒加速电气化发展，加快本土化步伐，服务中国市场的承诺。目前，舍弗勒两挡平行轴式电驱动桥已成功应用于国产品牌插电混动SUV车型上。“我非常荣幸能够与各位嘉宾一起，共同见证这一重要时刻，这是我们在电驱动领域又一重要成果，”舍弗勒集团汽车主机...[详细]

  中国上海，2019年4月15日。未来出行领域的竞争才起步，技术发展让汽车行业正持续不断地经历快速且深刻的变革。科技公司大陆集团凭借其创新技术为中国人创造更美好的出行生活。在第18届上海国际汽车展览会上，大陆集团将展示其最新产品和技术。（6.2号展馆 6BF101）“作为一家在中国拥有超过25年发展历史的全球科学技术公司，大陆集团在中国提供改善出行的高质量产品，技术及服务，为提升我们正常的生活品质做出贡献，”大陆集团中国区...[详细]

  4月16-25日，在2019上海国际汽车展上，以“汽车电气化及无人驾驶解决方案”为主题，舍弗勒将展示用于无人驾驶的关键技术——Space Drive线控驱动系统，以及针对不一样程度动力总成电气化的全面产品和技术解决方案。Space Drive：无人驾驶的关键技术在未来无人驾驶车辆上，转向杆、刹车和加速踏板等都不会再保留。车辆智能感知单元通过线束将指令传递给转向或制动系统来实现车辆的操控。这项技术被称为“线控”技术。舍弗勒在本次展会...[详细]

  舍弗勒凭借P2混合动力技术获得了巨大的市场成功，首款P2混合动力模块率先在中国实现量产并成功应用于中国本土插电式混合动力车型。在本届车展上，舍弗勒展示了新一代P2混合动力模块——集成了三离合器的超紧凑型混合动力模块。在新的模块中，整套双离合器被集成到电机中——更准确地说，被集成到电机的转子中。为保证结合力，第三代混合动力模块采用了高性能跑车上标配的多片离合器，同时搭配了同样高度集成的执行机构来驱动三个离...[详细]

  隶属莱茵金属技术集团的汽车零部件供应商莱茵金属汽车始终致力于未来驱动技术的发展。为此，公司推出了一款集成多种技术功能的车型，其中包含驱动系统的替代组件。以菲亚特500为基础的这款车名为EMove（Electric Mobility Vehicle），涵盖了电动汽车领域的各种解决方案。EMove拥有自主研发的、带冷却系统的电池组和强大的牵引电机，最高时速可达135公里/小时，计算续航里程可达约250公里。这些特征值实现的同时，量产车辆已有的行...[详细]