在顽强跨过2022年，来到崭新的2023年后，那些还没有来得及买车、换车的朋友们有福了，因为今年将是新车大爆发的一年，光是全新车型就不下几十款，今儿咱们聊聊那些需要我们来关注的SUV产品，看看有没有您中意的。

  星途品牌在2022年累计销量51142辆，同比增长37.6%，用户数量突破10万人，而作为开年大作的星途瑶光，定位中型SUV，它是星途品牌2.0阶段首款战略车型，自开启盲订以来，仅一周内订单量已达6012台。

  瑶光采用了全新的设计理念，前脸使用了流行的无边框格栅造型，并与两侧大灯组相连接，强调了整体感。该车侧面呈现出轿跑SUV风格，尾部则采用了贯穿式尾灯设计提升整体视觉宽度，同时，星途LOGO也隐藏于车灯之中，再加上双边共四出的排气布局，辨识度极高。

  新车车内配备了24.6英寸的曲面双联屏，并搭载高通8155智能座舱芯片，以及地平线辅助驾驶芯片，支持WHUD、ARHUD、50W手机充电等功能。

  动力方面，新车将搭载2.0TGDI发动机，上限功率261马力，最大扭矩可达400牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速器，未来还将推出PHEV车型。

  对于年轻消费者来说，传祺新一代GS3·影速是一款值得考虑的SUV，它基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，内外造型都极具未来感。

  新车整体设计汲取了影酷)的部分元素，同时大胆的尝试使用大量多边形设计手法，让该车每个形面都呈现不规则的视觉效果，彰显个性。另外，该车前后LED大灯也延续了传祺对于灯组的较高造诣。

  新车对于侧面造型的“雕刻”也更为丰富，凌厉的双腰线、悬浮车顶、向后收紧的侧窗等细节都为该车增色不少。该车尾部预计会根据版本不同选用不同的套件，主要区别就在底部扩散器和排气布局方面。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm，其中轴距相比上一代车型加长了90mm，逐步提升乘坐空间表现。

  来到车内，新车同样采用了全新设计理念，洋溢着满满的年轻化和科技感。窄幅液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏慢慢的变成了新的流行趋势，同时空调出风口、电子换挡机构、全新座椅等都为该车增色不少。它还将搭载最新的ADiGO智驾互联ECO和ADiGO主动安全辅助系统。动力方面，新车将搭载4A15J2 1.5T涡轮增压发动机，上限功率提升至177马力，与之匹配的7DCT双离合变速器。

  作为奇瑞全新旗舰SUV，瑞虎9基于火星架构打造，采用了更富有高级感的设计，更多科技配置，以及更出色动力配备，预计起售价20万元左右。

  瑞虎9整体造型明显比现有奇瑞SUV车型更精致，这也是通过周身凌厉的线条、立体感十足的大尺寸格栅、发光LOGO、矩阵式大灯等新元素来实现，符合时下消费者口味。

  瑞虎9的车身侧面首次出现了游艇设计的韵味，修长的线条、低矮车窗、悬浮式车顶、隐藏式门把手、大尺寸多辐轮圈等细节显著提升了整车高级感。尾部造型在相对稳重的基调下，也加入更多流行元素，比如贯穿式尾灯、宽大且富有层次感的尾门、双边双出不规则排气等。车型尺寸方面，新车的长宽高或分别为4820mm/1930mm/1699mm，轴距为2820mm。

  新车内饰强调了豪华和科技感的融合，配备大尺寸曲面连屏和强大的车机系统，同时做工和用料也更有档次。配置方面，诸如8155车规级芯片、实景导航、高阶无人驾驶辅助等都一定会出现在该车中。新车在动力方面也将给我们惊喜，除了采用鲲鹏动力2.0TGDI发动机外，或匹配奇瑞自研的8AT变速器。

  作为捷途在2023年一款重磅车型，捷途T-1定位为中型硬派越野SUV，有5座和7座版本可选，预计在4月份开启预售，其中燃油版车型共5款，预售价格的范围或为14.98万-18.68万元；混动版共2款，预售价格的范围或为19.68万-20.68万元。

  新车出自昆仑平台，定位中型硬派越野SUV，它延续了概念车的设计元素，整体呈现硬朗又时尚的视觉效果，这也是目前的流行趋势，见棱见角的“糙汉子”已经不能够满足更众多购买的人需求。该车拥有不俗的接近角、离去角以及悬架行程和离地间隙，这也保证其拥有强悍的越野能力。

  新车内饰平直的线条和见棱见角的元素延续了硬派的风格，同时全液晶仪表和大尺寸悬浮液晶屏的使用则彰显了科技感。在拓展用途方面，捷途T-1将针对车辆后排进行“改造”从而满足多种消费者的用车需求。该车开发了越野场景、无人机场景以及露营场景等20余种场景。新车采用博格华纳第六代四驱产品，提供1.6T和2.0T两种动力可选，与之对应的传动方式是7DCT或8AT。

  长安马自达MAZDACX-50)基于马自达全新开发的油电技术平台打造，全新的场景化定位、全新的设计理念、全新的动力系统等都让该车成为长安马自达在国内SUV圈层的新尝试，它就此翻开长安马自达SUV新篇章。

  CX-50具有典型的马自达特征，那就是誉满全球的“魂动”设计，同时它还注入了新的内涵：“安全感”，你也能够理解为硬朗或者阳刚之气，这也是一个趋势。立体式中网、横向延伸的装饰条、突出的后部腰线、充满立体感的翼子板造型以及外凸轮眉等，都让CX-50与众不同。另外。CX-50为增强户外属性，推出了锆石灰、谧境蓝两种全新车身配色。

  车内依旧是极致简约的风格，并针对国内消费者的喜好进行了诸多改进，升级效果明显，比如不少用户吐槽的后排空间小和无全景天窗，新车的长宽高分别为4785mm/1920mm/1638mm，轴距更是达到2815mm。我们都知道轴距越长理论上的车内纵向乘坐空间会更加宽裕，特别是后排空间。另外，1920mm车宽同样领先同级，这将带来更出色的横向空间。

  依托平台优势，CX-50先期推出的是2.0L和2.5L车型，采用创驰蓝天2.0L和2.5L高压缩比发动机，其中2.5L发动机使用了智能变缸技术，可大大降低油耗，未来还将推出动力与油耗表现更佳的2.5L HEV混合动力车型。

  作为宝马入门SUV车型，X1的销量一直都不错，新一代车型也将于年内上市，其在内外设计、配置等方面都有所升级。

  新车前脸最大的变化就是采用了更大尺寸的双肾格栅，并搭配了更加富有运动感的前包围和全新大灯组，气质显著提升。该车侧面依旧饱满，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗。国产新一代X1的轴距达到了2802mm，较上一代车型增加了22mm，后排空间会促进提升。

  奔驰新一代GLC长轴版已经在国内首发，并有望在3月份上市，它采用了全新内内外设计，豪华感再次提升。

  新车在造型方面明显更加运动，中网尺寸更大，LOGO也变得更具辨识度，再加上全新的大灯和前包围，营造了较强的视觉上的冲击力。车顶平直，后车窗的倾角变小，满足了7座车型的空间需求。尾灯设计更加修长，与车头形成呼应。

  车内同样变化明显，中控屏升级为最新的11.9英寸竖屏，同时12.3英寸全液晶仪表盘提供多种UI主题。内饰材质用料考究，再加上氛围灯的修饰，提升层次感和豪华感。

  动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，上限功率258马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并标配4MATIC四驱系统。

  凯迪拉克GT4定位为一款带有轿跑风格的紧凑级SUV，它基于通用E2XX平台打造，并在上汽通用东岳汽车有限公司进行生产，预计2023年中上市。

  新车采用了凯迪拉克最新家族式设计语言，标志性的盾型进气格栅极具辨识度，并配备颇为前卫的全新灯组。该车侧面造型呈现轿跑风格，悬浮式车顶设计为其增色不少，并在C柱上贴有“GT4”铭牌。

  车尾依然采用了凯迪拉克标志性的T型尾灯组，并通过贯穿式镀铬装饰条进行连接。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中前者上限功率204马力，后者上限功率230马力。

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