大兰州，望文生义，首先要大；强省会，一是首位度，二是GDP，三是人口和面积，便是要大要强。
兰州人一向仰慕平原城市，因为平原上能够围绕着一个中心像“摊大饼”相同的不断地扩展，能够修五环到六环那样的环形路。
但高山仰止，大河前横的兰州，人们描述主城的时分把它比作牛肉面馆里抻开的一根长面，当展开呈现的问题时分，就归罪于兰州的地舆特征。
解放后，兰州总规划作为新中国同意的第一个城市规划，国家建委检查时，还提出了“因为自然条件的约束，兰州不宜展开过大”的忧虑。
到今日，跳出兰州展开兰州的实践，根本已能佐证河谷约束的不是城市而是咱们的视野这件事了，尤其是兰州的北上之路。
作为城市扩容尖端规划、改变最剧烈的一个样本，兰州北上一向延伸到新区，无疑便是大兰州空间设想中最大的执念。
本年，兰州黄河北岸清晰了几个十分有重量的规划，包含178.6平方公里的兰州科学城、一万亩的欢喜星城，以及可联动兰州主城区、兰州新区和白银市三地的兰北现代城……
结合近来，兰州市交通运输委全方面展开“全市归纳交通大会战”系列项目布置，提出要以“强交通”支撑“强省会”，将兰州打造成全国性归纳交通枢纽城市。
其间提到了，“三廊五轴”的城市路网形状，三廊即东西走向中现已老练的北环走廊、待完善的北山走廊和南山走廊。
五轴即南北走向的城市路网，除了现已老练的城关-青白石、城关-神州两大轴线，还有三条正在建造完善/规划的轴线，包含跨过七里河-神州的中通道，以及七里河-安定-盐池轴线、西固-经开区轴线。
此前，官方也曾清晰“跟着兰北现代城、兰州科学城、生态立异城等规划出台，相配套的轨道交通3、4、7号线归入新一轮线网规划，大兰州格式的归纳交通路网四梁八柱正在成形”。
一座城市的大动脉，代表着它的野心，兰州新3号线号线皆是联通北拓片区的规划线路。
现在来看，兰州北拓现已连续开发和规划的片区，自东向西大略可分为：青石片区、水源片区、神州片区、经开片区、九合片区。
其间青石片区，除了现有的碧桂园、银河世界、恒大文旅城、中央公园，以及出了新规划的科学城、欢喜星城之外，还有一个巨子项目，便是沿河四村的开发。
项目规划总占地约25.5平方公里，出资200亿元对碱水沟、青石湾、杨家湾、青山施行全体开发改造。
向东一点的水源片区，除了现有2.17万亩的万福城，以及完结部分土地收拾、2.65万亩规划的荣光黄河新城项目。
未来策划的重点项目还有，坐落北部片区，现在已完结6500亩土地收拾的鸿丰产业园；规划1500亩的兰州信立异算力产业园；布局在科学城范围内，规划5600亩的非遗产业园等项目。
持续向东来到神州片区，神州开发早，规划也意向项目的落地也大多散布在在北部片区。
但怎么办北侧庙儿岔片区规划约6900亩的大华秀丽华城，以及传闻中的融创阿朵小镇等项目，都有点生不逢时的意思。
此前，神州B465#规划路以北、罗锅沟排洪道以西、兰渝铁路专用线以南、奔马林权证西界限亩的地块从头做了调整。
现在，奔马驾校周边的部分用地被用于建造城关区地质灾害片区（棚户区改造）异地安顿房项目。
南部起步区规划了三分之一的居住用地，三分之一的商业及商务用地，以及大片的公园绿洲，以及部分文娱、教育科研、行政工作、广场用地。
生态修正示范区的规划方针是，包含商业、金融为主的服务中心，以及生态美化廊道、生态景象带、生态美化环、人工景象水系绿洲等多重生态布局。
九合片区规划总用地面积为27.53平方公里，西固、安定、永登和皋兰四县区的交汇地带。
两年前，这儿也落下了一个三百七十多亩的大项目，业态包含低密住所、商业、校园等。
但话又说回来，规划归规划，设想归设想。不同的客观环境里，人们对城市展开报不同的希望。
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